Тариф на разовый проезд в коммунальном транспорте в размере 30 грн. рассчитан по фактическим расходам предприятий в 2025 году – с учетом роста цен на промышленную продукцию и услуги, расходов на электроэнергию и горючее, подорожание запчастей, ремонтов подвижного состава и необходимость обеспечения конкурентного уровня оплаты труда работников транспортной отрасли. Об этом сообщили в Департаменте экономики и инвестициях КГГА.
Так, анализ фактических затрат предприятий свидетельствует о существенном росте отдельных показателей, учитываемых в предложенном тарифе. В частности, затраты на оплату труда и начисления за электроэнергию в столичном метро выросли на 61,7% и 66,9% соответственно. Расходы КП «Киевпасстранс» на горюче-смазочные материалы увеличились на 74,8%, а на ремонт и техническое обслуживание инфраструктуры и подвижного состава – на 63,3%.
При этом объемы перевозок коммунальных транспортных предприятий снизились в среднем на 42% по сравнению с показателями, учтенными во время последнего пересмотра тарифов в 2018 году. Поэтому рост затрат на энергоносители, оплату труда, обслуживание подвижного состава привел к увеличению себестоимости перевозок и затрат на перевозку одного пассажира.
Кроме того, с момента последнего пересмотра тарифов в 2018 году существенно изменились ключевые экономические показатели, напрямую влияющие на себестоимость перевозок.
В частности:
- индекс потребительских цен за 2018-2025 годы составляет 212,5%, а с учетом прогноза на 2026 год – 233,5%;
- минимальная зарплата выросла в 2,3 раза – с 3723 грн в 2018 году до 8647 грн с 1 января 2026;
- средняя зарплата в Киеве увеличилась в 3,7 раза – с 13548 грн в 2018 году до 49381 грн в марте 2026 года;
- тариф на электроэнергию для транспортных предприятий вырос в 6,6 раза – с 2,25 грн/кВтч до 14,93 грн/кВтч;
- стоимость дизельного горючего для КП «Киевпасстранс» выросла в 3,7 раза – с 24,26 грн/л до 89,42 грн/л (среднемесячная цена дизельного горючего в апреле 2026 года).
В столичных транспортных предприятиях рассчитали экономически обоснованный тариф на 2026 год. Так, для проезда в метро он составляет 64,60 грн., а для проезда в автобусе, трамвае, троллейбусе и фуникулере – 44,14 грн.
В то же время, ввиду социальной чувствительности вопроса поднятия тарифов на проезд в столице, при расчете стоимости разового проезда в 30 гривен учли фактические, а не плановые расходы транспортных предприятий в 2025 году.
Таким образом, предложенный тариф на разовый проезд в 30 грн является лишь приближением к экономически обоснованному, поскольку он ниже полного расчетного уровня. Его определили с учетом необходимости сохранить баланс между финансовой стабильностью транспортных предприятий и доступностью перевозок для жителей столицы в условиях значительных последствий экономики столицы, вызванных войной.