Дефіцит пального, який міг спалахнути в Україні взимку, скасовується, оскільки влада відмовилася від одного зі своїх рішень. Щоправда, це навряд чи врятує ринок пального від зростання цін на 2−3 гривні за літр бензину та дизельного пального. Про це на своїй сторінці в соцмережі «Фейсбук» повідомляє паливний експерт Дмитро Леушкін. За його словами, влада вирішила відмовитися від своєї ідеї заборонити ввезення пального з Констанци, тобто, по суті, розблокувати Румунію для постачання нафтопродуктів. За словами експерта, це суттєво полегшує постачання пального на український ринок. Щоправда, якщо це дозволить уникнути дефіциту бензину й дизеля в Україні, то від зростання цін не врятує, на що вплине багато чинників: – зростання видобутку нафти країнами ОПЕК+ на тлі дефіциту ресурсу в Європі після запровадження 19-го пакета санкцій; – бажання Дональда Трампа знести президента Венесуели Мадуру та замістити нафтою звідти російське «чорне золото»; – ймовірні урагани у Мексиканській затоці. За словами експерта, ці та інші фактори призвели до того, що на ринку не вистачає пального, особливо дизельного, який не можна фізично отримати раніше кінця листопада, а стабілізувати ситуацію вдасться до середини грудня. Також до цього додадуться коливання курсу долара, який за традицією лізтиме вгору до початку січня. «Прогнози — справа невдячна, але я бачу плюс 2 або навіть 3 грн за дизель і плюс 1−2 за бензин. А ще на горизонті нові акцизи, тому через кілька місяців дизель по 65 гривень і бензин п'ятий по 70 з гаком — це цілком реальна історія», — прогнозує Дмитро Леушкін. Тим часом, за даними порталу Мінфін, ціни на пальне в Україні залишаються стабільними: – бензин А-95 із 58,85 грн/л на 1 вересня подешевшав до 58,3 грн на 3 листопада; – дизельне пальне з 56 грн/л на 1 вересня подорожчало до 56,3 грн до 3 листопада. Як раніше повідомляли «ФАКТИ», не пізніше 7−8 листопада очікується нове зростання цін на пальне. Фото Pixabay
